近期，上汽集团重磅打造的新能源汽车飞凡F7量产版正式亮相并同步开启预售，预售价28万－35万元，新车定位为中大型纯电动轿车，是上汽集团高端品牌飞凡继ER6、MARVELR、R7之后推出的第四款量产车。新车高度延续红点设计大奖精髓，全车采用MomentumLine势能设计理念，“以线带面”勾勒车身型面的优雅气韵，同时新车还搭载了高通骁龙8155芯片＋飞凡汽车全栈自研的RISINGPILOT高阶智驾系统。
动力系统方面，新车提供后置单电机和前后双电机两种驱动形式，其中单电机版车型最大功率250KW，双电机版车型最大功率400KW，CLTC工况最高纯电续航666公里。
飞凡F7开启预售，预售价28万－35万元。
此外，飞凡F7还支持动力电池快换技术，上市时同样会推出车电分离的销售方案。若选择车电分离方案购买飞凡F7，可享受最快2．5分钟完成的换电服务。
外观设计
外观设计部分，飞凡F7借鉴了Aura概念车的设计元素（Aura概念车亮相于2020年广州车展）。在设计上有着十分明显的品牌家族特征，车辆的整体线条流畅而优雅，极简风格的无格栅化前脸，以及灯组布局与R7一脉相承，分体式的大灯组也是时下最为流行的设计风格，具有较高的辨识度。
来到车身侧面，新车采用了溜背式车身造型设计，修长且低趴的车身姿态营造出了极佳的动感气息。此外，新车还搭载了一套20英寸双色五角星造型轮毂（轮胎规格为255／40R20），并且还配备了红色Brembo对向四活塞前制动卡钳。
飞凡F7车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5000mm*1953mm*1494mm，轴距为3000mm，并将会配备19英寸轮圈，轮胎规格为255/45 R19。在外观方面整体采用经典的黄金分割比例法则，采用极具冲击力的流线型溜背造型，张力十足。
此外，在把手的设计上飞凡F7同样采用时下最流行的隐藏式门把手，有降低风阻的优势的同时，进一步提升整车的运动气息。
车尾部分，采用了一个比较独立的造型设计，“一”字型的贯穿式尾灯拥有立体悬浮式的效果，并由两侧汇聚至中间的红色发光Logo处，挡风玻璃顶部还有一条内嵌式的高位刹车灯，车辆的雾灯比较有意思，设计在了保险杠的下方中部，有点方程式赛车的感觉。
后尾门采用掀背式造型设计，对于提升整车的运动属性与后备箱的储物能力提升明显。
内饰设计
内饰设计部分，飞凡F7中控台区域搭载了三幅式方向盘、10．25英寸液晶仪表＋15．05英寸中控屏＋12．3英寸副驾娱乐屏组成三联屏设计，带来震撼的视觉观感体验，方向盘前方还有个人脸检测的传感器，营造出浓厚的科技氛围感。此外，新车还采用了怀挡式换挡机构、前排座椅按键位于门把上，并且前中央台区域还配备了两个杯架以及手机无线充电面板。
飞凡F7采用的是RISINGOS智舱交互系统，具备丰富的网联娱乐功能，并配备高通骁龙8155芯片确保了系统操作的流畅性，车机系统内置了火山车娱等第三方娱乐App，同时，12．3英寸副驾娱乐屏还进行了防窥设计。
辅助驾驶方面，新车搭载了包括激光雷达、采埃孚PREMIUM4D成像雷达、800万像素摄像头、增强版远距离点云角雷达在内的共32个感知硬件。同时还配备了一颗算力达到254TOPS的NVIDIADriveOrin芯片，并配备全栈自研的RISINGPILOT高阶智驾系统。
座椅部分，飞凡F7车内采用5座布局，并且座椅还采用了真皮材质进行包裹。
座椅的功能性方面，新车标配了前排座椅电动调节／加热、主驾座椅电动腿托等功能，同时后排座椅也配备了支持6度范围的电动调节功能。
此外，新车还在后排配备了一块8英寸液晶屏，能够控制空调、座椅调节、播放视频等。
动力单元
动力单元部分，飞凡F7提供后置单电机和前后双电机两种驱动形式，其中单电机版车型最大功250KW，最大扭矩450N．m，零百加速5．7秒；双电机版车型最大功率400KW，最大扭矩700N．m，零百加速3．7秒。
续航方面，飞凡F7有两种不同的电池配置，电池电量分别为77kWh和90kWh，搭载了90kWh的两驱车型的CLTC最大续航里程为666km。此外，飞凡F7的车主还可以享受换电的服务，在理想状态下，车辆在2．5分钟内就可以完成电池的更换。车辆的快、慢充电接口均设计在了左后翼子板处，比较符合国人倒车入库的驾驶习惯。
关于飞凡汽车
飞凡汽车是上汽集团旗下新能源汽车品牌，飞凡汽车的英文名是RISINGAUTO，飞凡汽车是上汽集团旗下新能源汽车品牌，倡导科技服务于人的理念，以“本真、开拓、品位”为品牌内核，致力打造“高阶智能纯电移动空间”。相信飞凡F7的正式发布，也将在全新中大型电动轿车领域，以其出色的设计、高端的配置、智能的出行，在市场上开辟自己的道路，为用户带来超越同级的、安全、智能、舒适的尊享体验。
