跑赢每一度 | 自重仅9.39吨,多拉1吨的宇通T400牵引车运营实测数据揭晓!

6月24日,宇通T400牵引车

在漯河市泰威物流有限公司

完成了一次真实场景的运营测试

从空车过磅到标载运行

用真实可验证的实测数据

充分展现了低能耗、轻自重、高安全三大核心优势

真场景真数据,见证硬核实力

1.轻自重:“小身材”承载大价值

宇通T400牵引车空车不带挂状态下

实测自重低至9.39吨

每趟多拉1吨,跑出更大价值

拓扑优化:

首创铸造侧挂电池框架,700L高强钢车架,减重同时保障结构强度;

一体化车桥设计,减少零部件数量,降低自重。

三电集成创新:

发卡式高磁阻电机,轻巧而强大

八合一控制器,集成化设计,轻量又高效

应用324Ah超大单体电池,能量密度更高

2.低能耗:技术革新撬动运营价值

实测运营467公里

每公里电耗0.95度

相同工况下,能耗低于行业15%-20%

这一突破源于从产品到服务的全面优化

对比新能源重卡,按照每月运营里程1万公里

电耗比行业低0.2度

每度电0.8元计算

每月节省用电成本1600元

(数据基于此次实测工况:满载49吨,重去空回)

云翼技术:更低风阻,减少行驶能耗。

高效动力系统:高效电机、精研车桥等带来高动能传递效率。

驾驶培训:通过驾驶培训以及安睿通智能管理,优化驾驶行为,降低能耗。

3.高安全:全守护运营生命线

安全是物流运输的底线

宇通T400牵引车以多项硬核技术筑牢防护墙

底置电池设计:降低整车重心,提升行驶稳定性,同时保障后窗视野无遮挡,助力安全行车。

三电严苛防护:三电防护等级达到行业最高的IP68+IP6K9K,电机采用抗凝露结构,适应极端工况。

轻自重,是合规多载的基石

低能耗,是降本增效的核心

高安全,是长久运营的保障

此次宇通T400牵引车实况运营测试

不仅验证了跑赢每一度的价值承诺

也为市场带来效率升级的新解法

免责声明

               

本文转载自网络平台,发布此文仅为传递信息,本文观点不代表本站立场,版权归原作者所有;不代表赞同其观点,不对内容真实性负责,仅供用户参考之用,不构成任何投资、使用等行为的建议。请读者使用之前核实真实性,以及可能存在的风险,任何后果均由读者自行承担。

本网站提供的草稿箱预览链接仅用于内容创作者内部测试及协作沟通,不构成正式发布内容。预览链接包含的图文、数据等内容均为未定稿版本,可能存在错误、遗漏或临时性修改,用户不得将其作为决策依据或对外传播。

因预览链接内容不准确、失效或第三方不当使用导致的直接或间接损失(包括但不限于数据错误、商业风险、法律纠纷等),本网站不承担赔偿责任。用户通过预览链接访问第三方资源(如嵌入的图片、外链等),需自行承担相关风险,本网站不对其安全性、合法性负责。

禁止将预览链接用于商业推广、侵权传播或违反公序良俗的行为,违者需自行承担法律责任。如发现预览链接内容涉及侵权或违规,用户应立即停止使用并通过网站指定渠道提交删除请求。

本声明受中华人民共和国法律管辖,争议解决以本网站所在地法院为管辖法院。本网站保留修改免责声明的权利,修改后的声明将同步更新至预览链接页面,用户继续使用即视为接受新条款。

(0)
上一篇 2025-07-04 18:13
下一篇 2025-07-05 14:02

相关推荐

滇公网安备53010302001420