短视频时代不光出现了许多有趣的内容，也催生出了不少爆笑评论，有句话说得好：“萌新还在刷视频，骨灰级网友已经在评论区找乐子了”。
比如在各类碰撞安全测试，尤其是沃尔沃车型的测试下面，就经常有网友们“玩儿梗”。一条XC90以80km/h进行的碰撞测试下面，就有这样的留言：
其他的像是“沃尔沃车标都系安全带”“嘎在哪儿也不能嘎沃尔沃车里”“沃尔沃都被撞掉漆了”之类的段子，大家肯定也都刷到过。
虽说这都是网友们的调侃，但也看得出沃尔沃“够硬”的形象确实已经深入人心了。就拿XC90来说，大家甚至给它起了个外号——公路坦克！
这绰号本意是想夸它足够结实、安全，但大家肯定没想到，误打误撞中沃尔沃XC90还真和坦克有点渊源。在军工领域里，坦克、装甲车经常会采用一种高强度材料“硼钢”，它的强度远超高强度钢。
结果这事儿让沃尔沃知道了，直接就把这种材料拿来造车了！在XC90笼式安全车身的关键部位，例如A、B、C柱、下边梁等位置都使用了这种硼钢材料。当然“硬”肯定是有代价的，这造车成本自然是直线上升，不过对于重视安全的沃尔沃来说这钱花得很值。
沃尔沃XC90可不只是单单够硬这么简单，在大家熟悉的气囊上也玩出了花样。这个级别的车在气囊数量上肯定够全面，XC90还多了能够保护腿部的主驾膝部气囊。此外它的安全智能气囊，还可以根据碰撞的力度决定充气程度，避免冲击力不大时气囊反而造成二次伤害。
另外沃尔沃XC90的侧气帘的打开速度也更快，而且还能在5秒内持续保持满气状态。比如当车辆出现翻滚这种可能持续造成伤害的事故时，更持久的侧气帘显然能提供更周全的保护。
除了这些被动安全方面的优势，沃尔沃XC90在主动安全方面也相当强大，带主动刹车的CitySafety城市安全系统、倒车车侧预警、道路偏离预防及保护、对向车辆智能避让、紧急避让辅助等实用性配置，全部都是全系标配。
所以论安全，沃尔沃确实有叫板顶级豪车的实力；而论产品实力，XC90这样的旗舰级SUV其实也不输X5、GLE等车型。最重要的是，XC90现在的终端价格是真香啊！入门版本的裸车价只要43万左右，而且沃尔沃特别喜欢“全系标配”，这入门版配置可一点都不入门，谁看了不得说句真香？
我们也了解到，目前沃尔沃官方还给了一波政策，像是XC90燃油版有购车补贴和终身免费保养的福利，XC90混动版还有额外的置换补贴、保险基金、核心延保等等。从时间上来看这波福利已经进入倒计时了，如果有想近期买中大型SUV的朋友建议抓紧去看看车，错过很可能又要等半年。
