近日，零跑汽车迎来8周岁生日，并对外宣布累计交付量超30万台，达成重要里程碑。此次距离零跑汽车的第二个10万辆仅用了不到半年。
去年是零跑汽车狂飙突进的一年。自5月份以来，零跑汽车的月销量持续突破万台大关，不断刷新销量纪录。今年1-11月，零跑汽车总销量达成12.5万台。而12月销量预计也迈入1.5万台的新高度。据悉，零跑汽车还将持续突破，力争在明年早日实现单月销量突破3万台的目标。
自成立至今，从零跑汽车T03到C11、C01，再到 C11超级增程和C01超级增程，零跑通过一步步拓宽产品矩阵，实现了纯电+增程“双动力”布局，进一步满足了消费者的多元化需求。每一款产品都体现了越级配置，超级增程版车型更是通过大电池实现纯电里程超过300公里，在“多一度电池，少一分焦虑”的需求背景下，这使得零跑汽车在大众化汽车消费市场的竞争力和市场占有率显著提升。新的一年里，零跑汽车首款全球化战略车型C10即将上市，C16也将在年中推出，下半年还会有更多新产品亮相。
零跑汽车的发展正如“毛竹效应”，毛竹在栽种的前五年向下扎根，第六年雨季来临时，以每天30厘米的速度疯狂生长到15米高。八年间，零跑“憋着劲布根”，不断夯实基础，终于迎来势如破竹之日。
零跑汽车的市场表现是现象级的，而今天的辉煌成绩背后，也是归功于多年的全域自研，2015年至今，零跑汽车八年坚持全域自研，目前已实现70%整车成本的自研自造，有效助力实现降本增效。同时，零跑汽车拥有技术领先的自建工厂，可满足精益化生产要求，为整车生产提供了可靠的智能制造能力背书，全面提升产品品质。
不仅如此，零跑汽车在技术上还在持续精进。7月31日，零跑汽车发布了新一代电子电气架构“四叶草”，实现行业首个座舱域、智驾域、动力域、车身域“四域合一”，达到智能电动汽车核心组件之间的无缝高效协作。并将于下个月发布最新的“技术全家桶”——LEAP3.0技术的六大模块最新成果。同时，零跑正在把智能电动领域的前沿技术变成主流技术并用在新车型上，为用户带来全新的选车标准。
八年间，零跑汽车蓄力“深蹲”，潜下心来进行产品结构深化、技术研发储备。如今，零跑汽车已经做好了连续起跳的准备，这颗拔地而起的“毛竹”必将享受到更灿烂的阳光。
免责声明
本文转载自网络平台，发布此文仅为传递信息，本文观点不代表本站立场，版权归原作者所有；不代表赞同其观点，不对内容真实性负责，仅供用户参考之用，不构成任何投资、使用等行为的建议。请读者使用之前核实真实性，以及可能存在的风险，任何后果均由读者自行承担。
本网站提供的草稿箱预览链接仅用于内容创作者内部测试及协作沟通，不构成正式发布内容。预览链接包含的图文、数据等内容均为未定稿版本，可能存在错误、遗漏或临时性修改，用户不得将其作为决策依据或对外传播。
因预览链接内容不准确、失效或第三方不当使用导致的直接或间接损失（包括但不限于数据错误、商业风险、法律纠纷等），本网站不承担赔偿责任。用户通过预览链接访问第三方资源（如嵌入的图片、外链等），需自行承担相关风险，本网站不对其安全性、合法性负责。
禁止将预览链接用于商业推广、侵权传播或违反公序良俗的行为，违者需自行承担法律责任。如发现预览链接内容涉及侵权或违规，用户应立即停止使用并通过网站指定渠道提交删除请求。
本声明受中华人民共和国法律管辖，争议解决以本网站所在地法院为管辖法院。本网站保留修改免责声明的权利，修改后的声明将同步更新至预览链接页面，用户继续使用即视为接受新条款。
