文/张诗雨
近日，毫末智行举办了第九届 AI Day。并对外发布了HP170、HP370、HP570三款“极致性价比”智能辅助驾驶产品，预计将在 2023 年和 2024 年先后上车。其中价格最低的 HP170，作为最新量产 L2+ 智能驾驶底层套件，价格降至 3000 元级。
据介绍，3000 元的 HP170，带 1 个前视相机、4 个鱼眼相机、2 个后角雷达、12 个超声波雷达，算力 5TOPS。能实现高阶行泊一体智驾功能。场景上，可实现高速、城市快速路上的无图 NOH，短距离记忆泊车等功能，并表示获 E-NCAP 5 星 AEB 的高安全标准认证。
比拼价格？时机还未到
业界普遍认为，汽车行业的上半场之争是电动化，接下来的下半场则是智能化，而自动驾驶又是智能化的最核心基石。DataTrek Research联合创始人Nicholas Colas认为，特斯拉市值仅三分之一来自电动汽车，其余都是自动驾驶“看涨期权”。不得不承认，特斯拉能享受如此高的市梦率，靠的就是自动驾驶的想象力。
工信部数据显示，2022年我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车新车销售达700万辆、同比增长45.6%，市场占比提升至34.9%。今年上半年，具备组合驾驶辅助功能的乘用车新车销量占比达到42.4%，较去年同期增加接近10个百分点，预计2025年乘用车L2级及以上智能驾驶渗透率将会达到70%。
今年以来，多家车企都公布了自己的“智驾开城计划”。如果竞争持续下去的话，必然要真正越过成本这道大关，毕竟成本问题是迈向普及的关键。不过，单纯依靠降低成本显然不能取胜。
众所周知，车企们之所以大肆比拼速度规模、价格，正是因为争夺的不仅仅是市场份额，更是因为在汽车变革中，掌握城市出行的话语权。毕竟在不久的将来，一个没有辅助驾驶功能的新能源汽车，很难俘获消费者的信心。
实际上，众多企业在追求速度规模和掀起价格战的同时，往往忽略了一个最根本问题，就是应该将安全性、可靠性、稳定性放在首位，其次还有人们的认知和接受度。人们因为智驾而选择一款车的理由可能靠后，但因为安全而选择一款车的理由就靠前了。让更多的用户欣然接受，并真正开始普及，或许，先不必谈接管次数、开放城市、雷达数量，将安全这个场景演绎能做好，大概就可以让不少用户为之买单。
在我看来，毫末智行HP170，价格降至 3000 元级，一味强调价格低甚至更低并不是关键，关键抛却实际应用时间，可以在短期内在宣传上占优势。也就是说，未发可以先制造声势夺人，显然这种做法并不可取，在行业还未成熟之际，安全性、可靠性、稳定性依然是首要位置，此举显然本末倒置。
所以这种情况下，众多车企宣传口非常容易“越界”，一波激进的操作，传递到用户那边，极容易被放大一些功能，却忽略一些风险。
显然，毫末智行此番强调价格的做法有些激进浮躁，我们不妨等市场来检验。
深陷自嗨式营销
值得注意的是，在第九届 AI Day上，毫末智行董事长张凯再次强调在中国的自动驾驶公司中，毫末稳居中国量产自动驾驶第一名。如果没有记错，在2022年9月的HAOMO AI DAY上就宣布成为“中国量产自动驾驶第一名”，当时他们成立才刚满1000天。
对于“中国量产自动驾驶第一名”的称谓，外界争议不断，在很多人看来，这个“第一名”更像是一种营销话术，而非获得来自第三方机构或者行业的认可，至于“第一名”是如何断定的，他们并没有明确。无疑，此次打造的“中国量产第一营销”，在圈内遭到技术派的嗤之以鼻，其背后的出发点更像是为长城销售端更好地卖车而服务。
去年，中国知识产权杂志网站公布了全球自动驾驶领域发明专利企业排名，中国企业百度以3477件位列第一，其后分别为丰田（3392件）、博世（2552件）、本田（2466件）、现代（2024件）、华为（1655件）、电装（1646件）、戴姆勒（1383件）、福特（1297件）以及宝马（1284件）。
据天眼查显示，截止到10月12日，毫末智行科技有限公司共拥有273项专利信息，其中发明专利151项，实用专利112项，外观专利10项。与业内的主流自动驾驶方案公司相比，毫末智行的专利信息数量明显较少，发明专利数量不及排名第十宝马的零头。
自动驾驶是个大量烧钱的行业，行业的公司对于研发的支出都很大。作为一家创业公司，毫末智行与外界的沟通很频繁，成立不到四年时间就举办了9次HAOMO AI DAY，急于向外界及资本市场展示其在自动驾驶领域的研发成果及实力。
对于靠核心技术和创新来竞争的科技企业来讲，过度营销和大肆宣传实则有悖良性发展。与其急于证实自己不如沉下心修炼内功，靠实力赢得消费者认可才是王道。
眼下自动驾驶行业群魔乱舞，当然也有群雄并起，竞争异常激烈，巨头与创业公司纷纷下场开干，其中还掺合着与车企旧有势力、新兴势力的博弈，与资本的相爱相杀，这种复杂局面更是加剧了自动驾驶公司面临的商业化严峻考验。作为一个大量烧钱的行业，毫末智行未来走向会怎样，经过市场的最终检验相信答案会不言自明。
