成都国际车展的MG展台在8月29日迎来高光时刻——品牌新能源战略重磅车型全新MG4正式亮相，展台前挤满观展人群，咨询台被围得水泄不通，电话铃声不断。随着6.58万元-9.98万元限时补贴价的公布，这款车的热度再攀高峰。而在此之前，全新MG4已凭实力“圈粉”：24天预售收获4.5万张订单，大定开启不足40分钟订单破万，成为本届车展最受瞩目的“现象级”纯电车型。无论是带娃出行的宝妈、追求潮流的青年玩家，还是计划全家出游的情侣，都能在这款车上找到契合需求的亮点，这背后离不开“技术下沉+痛点解决”的双重发力。
针对夏日出行的核心痛点，全新MG4打造了20万内稀缺的“清凉健康座舱”。360°全面防晒玻璃能有效阻隔阳光直射，搭配座椅通风功能，即便在正午阳光暴晒后，车内温度也比普通车型低8-10℃，避免上车时的“蒸笼感”；内饰采用婴儿级亲肤皮质，无异味残留，对敏感人群更友好；31000N・m/deg的高刚性车身则大幅削弱急刹时的颠簸，孩子坐在安全座椅上也能保持平稳，给家庭出行满满的安全感。动力层面，全系标配的120kW六合一高效电机，踩下油门就能快速响应，满足日常通勤与高速驾驶的动力需求；首次搭载的跨设备无感互联功能，可实现手机与车机的无缝衔接——手机里未完成的导航、没听完的儿歌，上车后自动续接，彻底杜绝驾驶中手动调设备的安全风险。
年轻家庭关注的“空间与续航”需求，在全新MG4上得到精准满足。2750mm的同级最长轴距，配合同级独有的CTB电池车身一体化技术，让车内空间利用率高达93.8%，后排同时坐3名成年人，或安装儿童安全座椅后留出大人陪护空间，都不会显得拥挤；创新的3层立体后备厢设计，能同时装下露营帐篷、折叠婴儿车和24寸行李箱，不用再为“带什么、放哪”纠结。续航方面，530km的超长续航里程，搭配21分钟即可从30%充至80%的快充速度，周末带全家去周边城市露营，往返全程无需中途找充电桩，彻底打消“里程焦虑”，让出行更自在。
作为行业内首个批量搭载半固态电池的量产车型，全新MG4重新定义了10万级纯电的安全天花板。该电池在10针三向极限穿刺测试中，实现“不冒烟、不起火”的优异表现，从根源上解决电池安全顾虑；更突破新能源车“不过山海关”的局限，低温环境下续航达成率比行业平均水平高20%，即便是北方零下十几度的寒冬，也能保持稳定续航，冬天用车不用再担心“掉电快”。更惊喜的是，原本只在20万级车型上出现的豪华配置，被全新MG4全面下探：CTB技术让车身扭转刚度媲美豪华SUV，过弯时车身不飘不晃，新手驾驶也能轻松掌控；AI电子补盲功能实时监测侧后方来车，通过提示音和仪表盘预警避免剐蹭；一体式热管理系统既能在夏天快速降温、冬天高效保暖，还能减少电量消耗，进一步延长续航。
全新MG4的登场，也揭开了MG品牌新能源战略的新篇章。品牌明确表示，未来三年将投入超100亿元研发资金，推出13款新能源车型，覆盖纯电、插混、增程多种技术路线。更关键的是，原本属于30万级的L3级驾驶辅助、线控底盘，以及20万级的千伏高压平台、全感数字座舱等高端配置，将逐步下放到10-30万主流市场。这意味着，未来普通消费者只需花费10多万元，就能享受到以往只有豪华车型才有的配置体验，汽车行业的“技术平权”正在由MG加速实现。
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