5月29日晚，华闻集团发布公告称，公司股票在2024年5月29日的收盘价为0.98元，首次低于1元。根据《深圳证券交易所股票上市规则（2024年修订）》的规定，如果公司股票连续二十个交易日的每日股票收盘价均低于1元，深圳证券交易所将终止其股票上市交易。
公开资料显示，华闻集团主要从事文旅业务及传媒业务的经营,景区开发与经营,产业园开发与经营,独家承担国际台(已并入央广总台)国内部分广播频率广告经营业务,提供手机音/视频业务的内容集成、产品维护、业务营销管理及内容技术性筛选、运营商视频内容的分销和推广、流量经营等服务,游戏运营与开发,车联网服务等。
近年来，公司营收逐年下滑，亏损严重。2020年至2023年，公司的营收分别为29.7亿元、10.1亿元、7.59亿元和5.67亿元；分别实现归母净利润为-20.91亿元、1342.88万元、-6.83亿元和-11亿元。
华闻集团的巨额亏损和公司早年的激进扩张密不可分。
公司于1997年在深交所挂牌上市，最初公司的主业为燃气。随后，公司在综合考量后开始进行重大策略转型，进军传媒产业。
2013年至2014年，公司通过整合、并购、持续重组等有效手段，先后收购了国广光荣、国视上海、掌视亿通等文化传媒公司，实现了移动视频、网络媒体、广播等多渠道覆盖。2016年，公司的商誉已经高达26.51亿元，占资产的23%。
高商誉之下，华闻集团并未停止扩展业务的野心，开始布局车联网、游戏、文旅产业，实现多元化布局。
2018年，公司斥重金押注车联网赛道，购买了车音智能60%股权。同时在海南加快建设国际旅游岛和自由贸易港的背景下，公司全面发力创新文旅，发起设立海南省文创旅游产业园集团有限公司、收购三亚凤凰岭景区，自此开始了文旅业务。
当年，公司斥资16.68亿元购买子栋科技、鼎金实业等持有的车音智能合计60%的股权，产生商誉15.06亿元。公司的负债规模在当年也达到了峰值，为74.52亿元，较上年增加了17.52亿元。
收购车音智能时，交易对手承诺车音智能2018年至2022年度累计实现净利润10.87亿元，但事实上车音智能在此期间实现累计净利润-1.5亿元，未完成相对应的业绩承诺。因此，华闻集团在2020年至2022年间，对车音智能连续计提商誉减值准备，截至2022年末已全额计提减值准备。
早年的过度扩张，让曾经的“海南省文化传媒第一股”华闻集团最终深陷泥淖。
免责声明
本文转载自网络平台，发布此文仅为传递信息，本文观点不代表本站立场，版权归原作者所有；不代表赞同其观点，不对内容真实性负责，仅供用户参考之用，不构成任何投资、使用等行为的建议。请读者使用之前核实真实性，以及可能存在的风险，任何后果均由读者自行承担。
本网站提供的草稿箱预览链接仅用于内容创作者内部测试及协作沟通，不构成正式发布内容。预览链接包含的图文、数据等内容均为未定稿版本，可能存在错误、遗漏或临时性修改，用户不得将其作为决策依据或对外传播。
因预览链接内容不准确、失效或第三方不当使用导致的直接或间接损失（包括但不限于数据错误、商业风险、法律纠纷等），本网站不承担赔偿责任。用户通过预览链接访问第三方资源（如嵌入的图片、外链等），需自行承担相关风险，本网站不对其安全性、合法性负责。
禁止将预览链接用于商业推广、侵权传播或违反公序良俗的行为，违者需自行承担法律责任。如发现预览链接内容涉及侵权或违规，用户应立即停止使用并通过网站指定渠道提交删除请求。
本声明受中华人民共和国法律管辖，争议解决以本网站所在地法院为管辖法院。本网站保留修改免责声明的权利，修改后的声明将同步更新至预览链接页面，用户继续使用即视为接受新条款。
