4月12日，双环传动发布2023年年度报告，报告期内，公司实现营业收入80.74亿元，同比增长18.08%，归母净利润为8.16亿元，同比增长40.26%，实现经营活动产生的现金流量净额15.72亿元，同比增长29.12%。公司提高了现金分红水平，拟向全体股东每 10 股派发现金红利 1.2 元（含税）。
双环传动主营业务为机械传动齿轮及其相关零部件的研发、设计与制造，主要应用领域涵盖汽车的传动系统、新能源汽车的动力驱动装置、非道路机械（含工程机械和农用机械）的传动装置，以及轨道交通、风力发电、电动工具、机器人自动化等多个行业门类中的驱动、传动应用场景。
对于业绩稳步提升的原因，双环传动解释称，公司始终聚焦主业，紧密围绕发展战略和经营管理目标开展各项运营工作，积极推动高精密制造平台化延伸和市场多元化发展。报告期内，公司重型卡车自动变速箱齿轮业务、新能源汽车齿轮业务等均呈现良好增长态势；持续推动的内部降本增效、自主创新等工作有效地提升了制造能力，降低了单位成本，推动公司业绩稳步增长。
分产品来看，2023年双环传动主营业务中，乘用车齿轮实现营收42.23亿元，占总营收的52.31%，同比增长15.66%；商用车齿轮实现营收8.80亿元，占总营收的10.90%，同比增长71.25%；民生齿轮实现营收3.79亿元，占总营收的4.69%，同比增长87.47%。
年报显示，2023年，双环传动的乘用车齿轮和商用车齿轮的盈利能力和毛利率均有所增长。
双环传动的齿轮产品，无疑搭上了汽车行业的“顺风车”。根据中国汽车工业协会统计分析，2023 年汽车产销突破 3000 万辆，全年实现两位数增长，乘用车市场表现良好，产销实现较快增长，商用车市场企稳回升，新能源汽车保持产销两旺发展势头。2023年，乘用车产销分别完成 2612.4 万辆和 2606.3 万辆，同比分别增长 9.6%和 10.6%；商用车产销分别完成 403.7万辆和 403.1万辆，同比分别增长26.8%和 22.1%；新能源汽车产销分别完成 958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长 35.8%和 37.9%。
值得注意的是，在乘用车领域，双环传动拥有众多汽车产业链的标杆客户，包含整车厂及配套传动部件供应商，如全球领先电动车制造企业、丰田、大众、比亚迪、广汽、通用、福特、蔚来、采埃孚、日电产、舍弗勒、汇川、博格华纳等，积累了大量的产业经验；在商用车领域，公司与采埃孚、康明斯、伊顿、玉柴等核心零部件企业建立了多年稳定且持续提升的合作关系。
在产能布局方面，双环传动立足于国内的同时，积极拓展海外市场。2023年7月，公司发表公告称，将进行匈牙利生产基地投资建设，生产新能源汽车齿轮传动部件。2024—2025年，公司将结合下游需求分阶段逐步建设匈牙利生产基地，根据已有订单和产能建设情况逐步释放产能。
与此同时，双环传动通过收购越南三多乐有限公司，进一步拓展业务范围，在汽车领域，三多乐能够覆盖电动尾门、智能灯调节、座椅调节器等产品，与公司形成良好协同。同时，双环传动子公司环驱科技于2023年上半年开始支持三多乐业务拓展，目前扫地机领域已形成突破，客户端份额大幅提升。2023年上半年，三多乐已实现扭亏为盈。公司在民生齿轮存量市场中竞争力愈加凸显。
公司未来将进一步精益化生产模式、信息化管理模式和产业化研发模式，与资本化运营模式相结合，实现双轮驱动促进企业增长。基于以上，公司将总体发展战略定为同心多元化发展，专注于高精密齿轮传动领域，积极把握新能源汽车市场的爆发以及商用车手动变速箱转向自动变速箱和新能源传动系统的机会，同时大力拓展机器人关节、民生领域等方面的业务。
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