3月28日，在小米SU7发布会现场，小米创办人、董事长兼CEO雷军再次向我们展示了小米汽车超级工厂，并热忱邀请各界人士去超级工厂参观。雷军透露， 在产能爬满后，工厂每小时可以生产40辆小米SU7，相当于每76秒就有一台新车下线。
小米SU7的高效下线得益于其先进的智能工厂和高度自动化的生产线。据了解，小米汽车工厂内部署了超过700台机器人，它们承担着安装、检测、运输等多项复杂任务。这些机器人的协同工作大大提高了生产效率，减少了人工干预，从而降低了生产成本和出错率。
在车身车间，整个车间381台机器人，加上20多名员工，就完成了车间全部的工作，对比同级别车间，是其效率的三倍，堪称自动化典范。在车身被悬吊着送到工位后，一个工位上的8台机器人开始工作，拍照机器人负责定位，自动上料的机器人负责抓取车门并搭建，两侧的机械臂会同时带着拧紧枪，前来拧螺栓、打铰链，所以单侧就有4台机器人，几秒钟便可以安装好一台车的车门。
车门等冲压件运输工作全面由AMR完全。进入工厂内，会随处可见AMR小车，整个工厂内光AMR小车就有181个，它们全部采用激光雷达感知方案，相当于车间内的“无人驾驶”，它们可以依据各车间的生产情况自由调整路线，提升效率。
在涂装车间，小米汽车的快速换色系统可以应用于各颜色油漆的快速填充、清洗和定量供漆，实现车型颜色的无极切换，切换时间仅为40分钟。而通过柔性化颜色排序系统，既可以对订单库颜色智能编组，减少喷漆换色频率；又可以建立新的“订单拉动”生成方式，减少25%订单交付时间。
在总装车间，前后风挡、全景天幕均由机械臂自动化装配；车身的电池合装定位精度达到0.1mm，缝隙之小甚至无法塞入一张A4纸。在这里，从零件到车体合装完毕，全程耗时不到30秒，相比传统的车企快了1倍。
小米超级工厂各个生产环节处处彰显智能制造的成果，更多关于智能制造的行业信息，欢迎参与IOTE智慧工厂专委会携多方合作伙伴共同组织“IOTE·2024上海5G+工业互联网应用大会”，大会重点围绕工厂制造的现状、趋势、挑战及解决方案等方面展开多维度探讨。活动将邀请在工业领域知名系统集成商、应用单位、方案商等企业嘉宾出席演讲，将在IOTE 2024 第二十一届国际物联网展-同期会议，预计300余名观众探讨交流，促进交流。
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