经济学中有一个著名的名词——三驾马车，一般指经济学上对投资、消费、出口的比喻。很多人也知道，影响国家经济发展的三大因素也正是这“三驾马车”。可很多人往往将一个国家的经济发展，看成是生产所产生的价值，但他们却忽略了其中的一个问题，那就是生产后的产品卖给谁？如何卖？随着当今全球国际化的发展，人们对消费、对国家经济发展有了一定了解，生产的最终目的就是卖出去，卖出去就是消费。
消费水平与经济发展有着极为密切的关系，作为经济稳定增长的“压舱石”，消费正伴随着社会全面常态化运行和线下场景的有序恢复，跑出了“加速度”，并已成为经济增长的主要拉动力。而这其中，又由以汽车消费为甚，作为稳增长、扩内需的重点领域，汽车消费也呈现出进一步回暖态势。当前，我国汽车消费领域尤以新能源汽车消费方兴未艾，它不仅是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，也是我国汽车产业高质量发展的战略选择，并且凭借着其强劲的势头，已经成为了新的经济引擎和中国制造的一张闪亮新名片。
去年7月，国家发展改革委发布的《关于恢复和扩大消费的措施的通知》也明确指出了要扩大新能源汽车消费。作为一家在汽车领域有着先天基因优势的外资银行，首都银行（中国）从去年开始便着手进入汽车消费领域。利用首都银行（中国）其在菲律宾母行60余年深耕汽车领域的优势，首都银行（中国）率先成立组建了汽车金融部门，因为在他们看来，汽车消费已经进入了结构化调整的关键时期，来到了向高质量发展转型的关键节点，在此期间，汽车金融也应起到汽车流通“助推器”的作用。
首都银行（中国）行长兼执行总裁黄振东在采访中介绍到，面对新的市场变化，汽车金融正积极发挥行业服务功能，为汽车流通供应链的高效运转提供新鲜“血液”，通过持续稳定的库存融资和企业融资来确保汽车流通行业健康发展，同时，汽车金融也为汽车消费提供了充足的“弹药”。首都银行（中国）发展汽车金融领主要聚焦于两个方面，一个是结构调整，国内始终在鼓励从制造业的实体经济去发展，经过首都银行（中国）调研发展，国内汽车行业相较于城投以及房地产外，是一个具有规模性的行业。尤其是随着国内新能源汽车的蓬勃发展，以及汽车出口的模式，极有可能会创造一个更大的需求。同时，国内近些年在基础设施的建设也为汽车行业提供了非常好的基础环境以及新能源生产、新能源充电桩的配置等有利条件，使它形成了聚焦的内循环。黄振东还提到，在发展初期，首都银行（中国）将以汽车行业经销体系作为切入点，利用经销体系与生产规模的巨大体量，能够使首都银行（中国）借助母行所在汽车制造、汽车销售的领先经验参与其中。在相对授信融资时间短以及较为成熟的第三方监控机制下，走入并且支持实体经济发展。
诚如黄振东所说，随着汽车流通行业结构性调整的推进，汽车金融有着巨大的发展潜力和创新服务空间。作为汽车产业重要组成部分，首都银行（中国）在24年“多元化引领可持续发展”的年度目标指引下，将会持续有效连接汽车厂家、经销集团、消费者等各方主体，利用银行的优势和金融资源，保障汽车产业制造、销售、使用的顺利运转，为国内实体经济发展赋能助力。
