根据国家统计局最新发布的数据显示，2023年汽车类消费品零售总额同比增长5.9%，12月单月同比增长4.0%。为了延续势头取得新年开门红，许多车企都拿出了不错的补贴政策，因此春节前的车市热度也持续高涨。
乘联会最近发布的数据显示，根据终端调研，1月初乘用车总体市场折扣率约为20.4%，换句话说大概就是“打八折”。所以近期想要入手新车的朋友，建议多关注关注各品牌行情和政策，或许就能省下一笔不小的费用。
以豪华中大型轿车市场为例，沃尔沃在1月就拿出了非常给力的政策，S90燃油版能够限时享受购置税减半补贴，参考优惠价只需29.69万起；S90混动版更是直接购置税全免，政策免征之外的部分都由沃尔沃补贴，还有额外的终身免费保养和置换补贴等福利。
不过对于选择这种豪华商务座驾的用户来说，S90能让他们心动可不只是政策价格这么简单，毕竟这些高净值人士买车，不管是商务需求还是作为全家座驾，安全都是相当重要的，而沃尔沃最拿手的恰恰就是安全。
这不，最近就有一位车主驾驶着沃尔沃S90和特斯拉发生了碰撞，在时速100km/h的情况下发生碰撞后，右侧车头又撞击到了护栏上，而且还用上了“丢轮保命”绝技。虽然这次的事故看起来不轻，但是在沃尔沃的保护下车主并无大碍，还在朋友圈发文道：“沃尔沃不错，有惊无险”。
这样的案例其实并不少见，比如沃尔沃生命奇迹俱乐部的成员——成女士，就曾在归家途中驾车发生了意外。当时车辆以70多公里的时速撞向护栏，滑行了50多米后才停在了路边，成女士在沃尔沃的保护下毫发无损，就连保险公司和交警都惊讶于这么严重的事故车主竟然没有受伤。
大家可能会好奇，这个“丢轮保命”绝技到底起到了什么作用？
其实这种情况较多发生在小重叠碰撞中，这种撞击比正面100%重叠碰撞更考验车辆的安全性，而沃尔沃有了“丢轮保命”绝技，就可以卸掉很多冲击力。当前轮可以较为稳定地脱落时，就可以避免车轮侵入乘员舱造车二次伤害，甚至可能将“硬碰硬”改成“擦肩而过”，这一点沃尔沃系列车型在各大碰撞测试中已经印证过很多次了。
曾经也有网友质疑这种行为是不是“取巧”了？其实我觉得完全不需要有这种质疑，因为当车辆高速撞向隔离带等固定物体时，产生的巨大冲击力完全不是追尾、剐蹭等事故能相比的，从高速行驶到静止产生的加速度人体很难承受。沃尔沃的“丢轮保命”，正是试图化解这个冲击力的做法。
况且真要说车身结构安全性，以S90为代表的沃尔沃系列车型都是毫无疑问的业界标杆，毕竟现在车企们广泛使用的笼式安全车身就是沃尔沃发明的。所以如果您真想入手一台安全、放心的豪华轿车，那S90着实是个不错的选择。
当然了，咱们今天聊的这个“丢轮保命”还只是沃尔沃在安全领域的细节之一，大家觉得还有哪些有用的功能，可以在评论区分享出来。
免责声明
本文转载自网络平台，发布此文仅为传递信息，本文观点不代表本站立场，版权归原作者所有；不代表赞同其观点，不对内容真实性负责，仅供用户参考之用，不构成任何投资、使用等行为的建议。请读者使用之前核实真实性，以及可能存在的风险，任何后果均由读者自行承担。
本网站提供的草稿箱预览链接仅用于内容创作者内部测试及协作沟通，不构成正式发布内容。预览链接包含的图文、数据等内容均为未定稿版本，可能存在错误、遗漏或临时性修改，用户不得将其作为决策依据或对外传播。
因预览链接内容不准确、失效或第三方不当使用导致的直接或间接损失（包括但不限于数据错误、商业风险、法律纠纷等），本网站不承担赔偿责任。用户通过预览链接访问第三方资源（如嵌入的图片、外链等），需自行承担相关风险，本网站不对其安全性、合法性负责。
禁止将预览链接用于商业推广、侵权传播或违反公序良俗的行为，违者需自行承担法律责任。如发现预览链接内容涉及侵权或违规，用户应立即停止使用并通过网站指定渠道提交删除请求。
本声明受中华人民共和国法律管辖，争议解决以本网站所在地法院为管辖法院。本网站保留修改免责声明的权利，修改后的声明将同步更新至预览链接页面，用户继续使用即视为接受新条款。
