近日，零跑汽车迎来了第20万台量产车交付，铸就品牌发展历程中的又一重要里程碑。零跑汽车2023全系新品发布以来，获得市场良好反馈，销量结构也有效改善，其中C系列有力渗透15-20万元大众化新能源市场，成为大众化家用车中的爆款，零跑汽车股价未来可期。
中国市场新势力最新销量数据显示，截至18日，理想6月前三周销量近2万台、名列榜首，零跑以0.76万台稳居第二，本月破万在即，还有望创造历史新高。蔚来经过一系列调整后顶住压力，也有近5千台销量，小鹏后继乏力，销量尚不足4千台。深蓝、魏牌、问界的表现同样平平。值得一提的是，另据一份纯电动乘用车市场销量数据，零跑5月纯电销量达8700多台，位列新势力第一，并高于长城和华晨宝马。
零跑汽车聚焦15-20万元中国大众化家庭用车消费主力市场，符合国家鼓励新能源发展的政策方向。根据财政部等3部门公布的新能源汽车新政推导，售价为30万元以及30万元以下的车型，在2025年底前继续免征购置税；另一方面，工信部等5部门合力推动新能源汽车下乡。政策导向日益明确，国家在大力支持新能源大众化产品消费，大众化新能源车的发展潜力将逐步体现。
在15-20万元的大众化产品区间，消费者需要没有短板的好车。零跑讲究高品价比，首先是品质有保证，再就是不盲目追求低价格，而是物超所值。比同级给的更多、比同价品质更高，笃行核心技术全域自研的零跑，要真正做用户的代工厂，顶格满足用户需求，持续超越用户期待。
下半年，零跑汽车将在全域自研的赋能下不断拓宽产品矩阵，零跑汽车C01增程将在三季度发布；基于全新平台打造的SUV预计9月亮相，年底量产，做新一代“堆料王”。新平台、新产品发布的同时，技术方面也有望迎来新突破，中央集中式电子电气架构将于下半年推出的全新车型中搭载。后劲十足的零跑汽车，或将在接下来取得更大的市场突破，零跑汽车股价也未来可期。
