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极氪要上市,吉利“基因改造”成功

背靠吉利“好乘凉”?

文|智能相对论

作者| 落笔

当越来越多的国产新锐品牌入局新能源汽车市场,晚半拍的极氪却用较短的时间实现了主观逆袭。据统计,极氪001自问世以来便接连斩获消费者欢心,2022年极氪001更是实现了全年交付71941台的战绩,且持续蝉联30万以上中国品牌纯电车型销量冠军,平均订单金额超33.6万元,真正实现了进军高端汽车赛道的第一步。

极氪要上市,吉利“基因改造”成功

在后补贴时代,极氪001已率先开“卷”且初试成功,这也意味着吉利“基因改造”的第一步初见成效。只是,想要在瞬息万变的新能源汽车领域站稳一席之地,更重要的是创新。2023年2月3日,极氪放出消息:“品牌旗下的第三款车型命名为ZEEKR X”,瞬间引爆网络。随后,4月12日,极氪ZEEKR X正式上市。

作为极氪品牌旗下的第三款车型,ZEEKR X定位是新奢全能SUV,从轻奢轿跑001,到MPV车型009,再到现在的ZEEKR X,极氪在车型创新和覆盖上不断精进,也让期待值拉满。这一次极氪乘势对品牌进行产品升级、理念升级、整体驾驶体验升级,再度为品牌赢得了全新热度。

伴随着第二十届上海国际汽车工业展览会的开幕,已经霸占国内新车报道的极氪ZEEKR X也将正式亮相上海车展。据悉,这将是ZEEKR X继官图发布、内饰发布和正式定价后极氪的又一大动作。

结合第二十届上海车展的热度,在此之前已经实现品牌预热的极氪ZEEKR X毫无疑问成为全场最受瞩目的爆款车型。

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而此前同样被媒体关注的集度汽车却因为没有造车资质,“被迫”缺席上海车展。脉脉上有用户表示,此前听闻集度汽车有尝试找极氪汽车进行代工模式,尽管现下双方并没有证实这件事情,但这也进一步证实了极氪汽车的造车实力。

极氪要上市,吉利“基因改造”成功

新车型上市,极氪正在用“无限探索、无穷想象、无尽超越”的品牌理念,赋予都市出行新解法。从手机到智能汽车基因决定论阴魂不散,想要突破品牌原有桎梏,无疑要做出改变,而吉利用自己的行动证明极氪品牌的基因已成功改造。

01 吉利的高端“基因”改造,用子品牌创新实现

作为自主国产品牌,吉利最初的品牌定位更偏向于中低端汽车市场,尽管借助收购沃尔沃和自主推出全新品牌领克,让吉利尝试冲刺中高端汽车市场,但品牌固有的“基因”,让吉利在大众面前的姿态,仍处于国产中低端。

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事实上,对于任何一家车企而言,单车售价平均值越高,意味着品牌价值越高,同时也代表了汽车品牌的发展走向。

2022年,吉利汽车全年总收入共计1480亿元,同比增加45.6%。

尽管吉利的超常发挥远超市场预期,但其品牌汽车的单车平均售价仍然只有10.26万元。且相比于2021年度的平均汽车单车售价7.9万元,不难发现吉利的整体价位有所增长。但显然这样的单车售价,并不有利于吉利冲刺高端汽车行列。并且,作为曾经中低端汽车品牌行列的领头羊,吉利不间断的涨价行为,也会间接减少消费受众,又或者说,对现有经营和销售渠道造成营销。

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基于这样的品牌“基因”,吉利在新能源汽车探索之初,就选择了一条全新的道路。吉利率先接受了品牌造车基因不够高端化的事实,外加各类新锐品牌入局新能源汽车领域,想要冲击高端市场的吉利做了一个大胆的决定——即开设全新品牌,推出不同于吉利造车且更为高端的新能源汽车子品牌极氪汽车,赋予极氪全新基因,最终目的是利用子品牌实现品牌分支高端化。

为了实现品牌“基因”改造,吉利对于极氪的前期投入也耗资极大。在正式推出极氪001以前品牌耗资超200亿,只为让极氪拥有更好架构。基于这样的研究、投入和设计,浩瀚SEA架构正式被应用于极氪001。

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为了能够实现全价位覆盖,极氪001更是推出长续航双电机001WE、超长续航单电机001WE、超长续航双电机001 YOU三款车型,且NEDC综合续航指数都不错,百公里加速分别为3.8s、6.9s和3.8s。与此同时,为了解决新能源电动轿车的里程短板,吉利与宁德时代合作,为其装载能够续航1000公里的麒麟电池。

而此次极氪ZEEKR X的全新上市,更是带来了一些功能和体验的新探索。ZEEKR X在延续了极氪式操控基因的同时,带来了A级SUV的舒适体验。行业首发智能B柱交互系统,内藏ToF 3D面部识别摄像头,支持人脸识别解锁,赋予汽车更智能使用感受。可OTA持续升级,支持多重场景显示。

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作为有史以来最快紧凑级豪华车型,极氪ZEEKR X 0-100km/h加速时间做到了3.7秒,优势更胜于极氪001的3.8秒。内配高性能永磁同步电驱动系统、闪电切换智能四驱系统、IPB智能集成制动系统、100-0km/h制动距离仅34.5米。

本次上海车展,极氪ZEEKR X也在现场提供了静态和动态新车体验,用户不仅可以近距离感受极氪ZEEKR X内置14.6英寸电动滑移智能屏,还能率先体验一把4D云端零重力座椅,提前享受极氪ZEEKR X车主才能拥有的紧凑级SUV驾驶感。

并且,为了能够升级服务体验,极氪线下直营体系门店更是做到了更加细致、更加专业、更加全面,立足消费者硬性需求,进一步实现品牌宣传。

02 豪掷3亿博前途

任何一款车型,在刚刚问世时,都会面对一些质疑。但形势如何发展,还要看品牌如何应对。

与市面上大多数新能源汽车一样,刚刚问世的极氪001迅速刷屏各大社交媒体,成为众多新能源车主的心头爱。但伴随着生产订单猛增,极氪001供不应求的生产数量以及车机问题,成为困扰消费者的“麻烦事”。

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对于这两件事,极氪品牌的反应速度相当之快。针对订单猛增、供不应求的生产状态,品牌第一时间安抚消费者并给出承诺,让等待不在焦灼。而对于第一批试驾极氪001并对车机问题产生抱怨的车主,极氪更是用行动给车主们递交了一份满意的答卷。

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2022年7月11日晚,极氪CEO安聪慧在极氪进化日上宣布,将为所有极氪001新老车主免费升级高通骁龙8155智能座舱,为了实现这一操作,极氪耗资3亿。

“极氪真的很良心”

“用真金白银收买车主,我承认我爱了”

…………

一时之间,网络上充满了对极氪品牌的赞誉和肯定。

相比于用嘴说,选择用实际行动为自己正名的极氪,用3个亿的付出,收获了来自数万名车主的好口碑,用实打实的座舱品质,让极氪001风评全网360度逆转,成功实现了品牌立足第一步。

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事实上,新能源汽车发展时间较短,本身就会存在或多或少的问题。并且,当这些问题遇到新品牌、新平台,则会被无限放大,所以极氪豪掷3个亿并不是简单的“无脑花销”,而是为品牌实现了一场顶级广告营销。

对刚刚涉足新能源汽车领域的吉利来说,其品牌想要做到的就是将极氪与吉利完全剥离,让极氪在吉利的基础上,创造更多的价值。

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显然,这需要付出更多。

与市面上多数新能源汽车品牌不同的是,极氪从问世起所选择的赛道就是高端系类,为此,它必须要在原有品牌吉利的基础上,营造一个区别于吉利且完全不同于母系的全新品牌,所以不管面对怎样的质疑,极氪001必须要做到唯一且不同。

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凭借为新老车主免费升级高通骁龙8155智能座椅的举措,极氪抓住了进击高端车系的“入场券”,口口相传的品质和汽车驾驶感受以及超智能车机系统,都让第一批极氪车主自发为其进行宣传,极氪也是在豪掷3亿后,正式摆脱吉利,开启属于它的高端时代。

03 瞄准消费者心理预期

背靠吉利却不同于吉利,瞄准消费者心理预期,是“基因改造”的最后步骤,树立起高端品牌认知,也是极氪区别于其他新能源汽车品牌的差异性

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深谙其道的极氪,起初将品牌所有的赌注都押在极氪001上。升级骁龙8155智能座舱后,极氪001的车机再次成功刷爆各大社交媒体。7nm支撑8核CPU、16G+128G存储空间、2秒超快车机唤醒、平均1.3秒车载应用打开时间……

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借助极氪001的焕新升级,促成了极氪ZEEKR X问世的现象级,其搭载的AD智能驾驶辅助系统,覆盖全速域主动巡航(LCC+ACC)、TAO打车主动偏移、BSO盲区预警、RSPA遥控直入直出泊车等十余项智能驾驶辅助功能,全系标配。源于全球五星安全标准开发的720°全方位安全盔甲,让安全成就出行。

更低的起售价格,更完善的硬件软件配套设施,更豪华的内饰配置,更智能的架势体验,是极氪ZEEKR X给到消费者的品质承诺。显然,极氪做到了用绝对的实力证明品牌,用更好的性能造福车民。

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同时,为了增加品牌核心竞争力,极氪也将汽车操控体验和机械水平放在研究首位。期间,极氪更是先后斩获两项吉尼斯世界纪录,其创造的电动车最快漂移速度和电动车最快绕桩速度至今未被打破。

从配套“软件”到核心“硬件”,极氪都做到了完美。且相比于市面上现有的新能源汽车,极氪汽车更具前瞻性,001、009和ZEEKR X的相继问世,不仅为消费者带来了容量更大的车内空间、内饰布局和汽车功能,还为消费者带来了完全不同的驾驶体验和车型选择,以至于很难在同价位新能源汽车品牌中找到替代,这也意味着极氪更具竞争属性。

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而且,极氪从最开始就没有想要和特斯拉对标,它更想成为国产高端赛道里的唯一。2022年10月,国内30万以上豪华品牌纯电车型排行榜中,极氪以越小10119辆位列第二,仅仅是低于第一位特斯拉4272辆。并且,这个差距还在逐渐减少,2022年11月,极氪001交付量已经达到了11011辆。而这,已经是极氪001连续4个月获得国产新能源汽车品牌30万以上豪华品牌纯电车型排行榜冠军。

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如果必须要分析极氪的优势,那不可否认,极氪既有传统车企的底蕴,基础素质过硬,做工、用料、豪华感的营造到位,又有新造车的新思路、新玩法,智能化水平明显提升,像这样的产品,在市场上是不可多得的。

并且,为了能够实现品牌全线高端化,极氪也在不断探索新款车型,极氪009以及极氪ZEEKR X的相继问世也让极氪更进一步,其品牌未来发展也更加明朗。

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极氪009联合宁德时代,搭载全球量产首发CTP3.0麒麟电池,拥有140KWh的超大电池容量,CLTC综合工况续航里程高达822KM,真正做到了纯电MPV车型中续航里程全球第一。

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对吉利而言,品牌想要冲击高端市场必须做到从资源到技术到产品的全线升级。而极氪的诞生,给了吉利一个放手一搏的赛道。尽管带着“出身不好”的品牌名词问世,但在新能源赛道上,吉利的孤注一掷让极氪成功拥有了自己的知名度,让它拥有了独一份的行业竞争力。

而极氪,在自营补能体系和用户企业的建设上,都体现出了不走捷径、不投机的踏实态度。可以说,吉利的基因奠定了极氪品牌的发展。而吉利推出极氪的尝试,另起炉灶改造基因,即将走向成功。

*本文图片均来源于网络

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